自動運転 渋滞時にハンドルを持つ必要のないステアリングアシスト、「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援システム」をBMWがこの夏日本導入。 2019年4月12日2019年4月12日 難波賢二 0 Comments 高速道路及び指定都市高速道路での渋滞時に、ステアリングから手を離しての走行が可能となる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」は絶えず前方に注意するとともに、周 Read more
クルマ 自動運転 電気自動車 ニッサンの新しいコンセプトカー「Nissan IMs」は、スタイリングが魅力の自動運転EV。 2019年1月30日 島下泰久 1月開催は最後となった2018年のNAIAS（北米国際自動車ショー）に日産自動車は、ニッサンとインフィニティのふたつのブランドのEVのコンセプトカーを発表した。 Read more
クルマ 自動運転 日産自動車がCESで発表した「Invisible-to-Visible」は“見えないものを可視化”する 2019年1月29日 島下泰久 日産自動車がCESで発表したのはクルマではなくテクノロジー。リアルとバーチャルの世界を融合し、ドライバーが見えないものを可視化するという「Invisble t Read more
クルマ 自動運転 電気自動車 電動化、自動運転、AI……2021年の市販化を睨む「BMW Vision iNEXT」 Part.2 2018年11月7日 島下泰久 Part.1へ BMW Vision iNEXTの電動パワートレインは、前後に2基が搭載される電気モーターによって、0-100km/h加速を4秒以下で駆け抜け Read more
クルマ 自動運転 電気自動車 次世代BMWの技術を結集させた「BMW Vision iNEXT」 Part.1 2018年10月26日 島下泰久 事前にカメラ類がすべて預けられ、厳重なセキュリティチェックを経て案内されたのは、サンフランシスコ国際空港の格納庫。その外に停められたルフトハンザ カーゴのの機 Read more
インフラストラクチャ クルマ ミライ ライフスタイル 自動運転 トヨタ、ソフトバンクが新会社を設立。モビリティサービスの共同事業化へ 2018年10月4日 編集部 CASE, ev, MAAS, TOYOTA, クルマ, ソフトバンク, トヨタ, 自動運転, 車, 電気自動車 ソフトバンク株式会社（以下「ソフトバンク」）とトヨタ自動車株式会社（以下「トヨタ」）は、4日午後、共同記者発表を行い、新会社「MONET Technologie Read more
インフラストラクチャ クルマ 自動運転 トヨタ、ウーバーに5億ドルを出資 自動車メーカーから総合モビリティサービス業への転換を加速 2018年8月29日 編集部 トヨタが28日発表した配車（乗り合いタクシー）サービス大手、米ウーバー・テクノロジーズへの5億ドル（約550億円）におよぶ出資が話題を呼んでいる。それぞれの自動 Read more
クルマ 自動運転 電気自動車 BMWが2021年投入のEV「iNEXT」のデザインコンセプトを公開 2018年5月25日 島下泰久 BMW AG取締役会会長のハラルド・クルーガー氏は5月17日、年次総会の場で2021年より生産開始予定のピュアEV「iNEXT」の初期デザインコンセプトを初めて Read more
インフラストラクチャ トラベル 自動運転 日産自動車とDeNAの「Easy Ride」はどんなモビリティの未来を運んでくるか？ 2018年3月4日 島下泰久 日産自動車とDeNAが、2020年代の早い時期のサービス提供開始を目指して共同で開発を進めている無人運転車両を使った新交通サービス「Easy Ride」。3月5 Read more
クルマ 自動運転 電気自動車 ステアリングもペダルも無いクルマ、GMが2019年にも発売へ！ 2018年1月13日 島下泰久 予想はできた。しかし実際にこういう写真を見せられてしまうと、驚くしかない。そう、このクルマにはステアリングホイールも、ペダルも備わらない。左フロントシートも、い Read more
