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  • マツダのEVはトヨタ/スバルのe-TNGAを使わず独自開発で。
  • トヨタのグローバルEV戦略、そしてスバルとの共同開発の行方
  • テスラ モデルS&モデルXを改良。買い得感も向上。
  • テスラ モデル3の価格決定。新サイト「Ride Now」にて超詳細動画レポート公開!!
  • フェラーリ初のPHEV「SF90ストラダーレ」を発表! Part.2
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PHV クルマ 電気自動車 

マツダのEVはトヨタ/スバルのe-TNGAを使わず独自開発で。

2019年7月1日 島下泰久 0 Comments

ご存知の通りトヨタはマツダ、デンソーとともに2017年10月に合弁会社EV C.A.Spiritを設立している。代表取締役はトヨタ自動車の最高技術責任者である寺

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PHV クルマ 

フェラーリ初のPHEV「SF90ストラダーレ」を発表! Part.2

2019年5月31日 島下泰久 0 Comments

Part.1はこちら   フェラーリ初のPHEVとしてデビューしたSF90ストラダーレ。V型8気筒ツインターボエンジンと3基の電気モーターの組み合わせ

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フェラーリ初のPHEV「SF90ストラダーレ」を発表! Part.1

2019年5月30日 島下泰久 0 Comments

遂にこの日がやってきた。フェラーリは「SF90ストラダーレ」によって、ブランド初となるPHEVプロダクション・シリーズの幕を開けたのだ。今年のF1マシン「SF9

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PHV 

プリウスPHVが5人乗りにアップデート。V2Hも搭載。

2019年5月9日2019年5月9日 難波賢二 0 Comments

トヨタはプリウスPHVを本日マイナーチェンジして発売した。今回の改良では、外装については大きな変更はないものの、乗車定員が4名から5名へと変更された。初期型では

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ポルシェ 新型911カレラSの国内価格を1,666万円と発表。

2019年1月29日 編集部

ポルシェジャパンは、同社が送付したDMにて本年国内市場に投入予定の新型911カレラS及び、カレラ4Sの価格を発表した。 911 カレラSは16,660,000円

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ポルシェの電動化戦略 Part.2 「ミッションEのパッケージングの秘密」

2018年5月11日 島下泰久

Part.1はこちら  さて、それでは新たな工場で生み出されるミッションEは、果たしてどんなクルマとしてデビューすることになるのか。「テスラはイノベーティブな存

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ポルシェの電動化戦略 Part.1 「建設中のミッションE工場を見学」

2018年5月11日 島下泰久

 近年のポルシェが特に力を入れ、巨額の投資を行なっているのが電動化、デジタル化、コネクティビティという領域だ。筆者が出席した、2017年の業績について報告する年

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PHV 電気自動車 

ボルボ、2025年には販売の50%をEVに

2018年5月3日 島下泰久

先月、ボルボは2025年までに販売全体の実に50%以上をピュアEVにすると公式に宣言した。すでに昨年、彼らは2019年以降すべての新型車をマイルドハイブリッド、

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ポルシェが新型カイエンのPHVモデル、Eハイブリッドを発表

2018年5月2日 編集部

ポルシェは本日、新型カイエンのPHVモデル、カイエン E-HYBRIDを設定すると発表した。最高出力340hpを発生する3リッターV6ツインターボエンジンに、1

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レクサスが2025年までの全車電動化を発表

2018年1月31日 島下泰久

NAIAS(北米国際自動車ショー)のプレスコンファレンスでレクサスは、2025年までにラインナップの全車を電動化すると発表した。ワールドプレミアとなったLF-1

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マツダのEVはトヨタ/スバルのe-TNGAを使わず独自開発で。
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マツダのEVはトヨタ/スバルのe-TNGAを使わず独自開発で。

2019年7月1日 島下泰久

ご存知の通りトヨタはマツダ、デンソーとともに2017年10月に合弁会社EV C.A.Spiritを設立している。代表取締役はトヨタ自動車の最高技術責任者である寺

フェラーリ初のPHEV「SF90ストラダーレ」を発表! Part.2
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フェラーリ初のPHEV「SF90ストラダーレ」を発表! Part.2

2019年5月31日 島下泰久
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